Vilde Eline Torheim er en av Sopra Steria-konsulentene som bidrar til at disse teamene fungerer. Hun jobber som team coach for løsningsarkitektene som har bidratt inn mot arbeidet med både Electronic Flight Bag og kartene.

— Hvis flybesetningen ikke har oppdaterte kart eller siste oppgradering av Electronic flight bag, så kan de rett og slett ikke ta av fra bakken, sier Torheim og fortsetter:

— Redningstjenesten jobber for å få andre i sikkerhet. Men for å lykkes med det, må deres egen sikkerhet ivaretas først. Det er det givende å få bidra til, sier hun. 

Og hun snakker av erfaring.

Vilde har selv blitt reddet av redningshelikopteret, da hun ikke kom seg ned fra et fjellområde i Bergen. Men ikke nok med det; Før Vilde ble konsulent, var hun i Jegertroppen i Forsvarets spesialkommando. 

Og mer teknologi skal det bli. Kunstig intelligens er på full fart inn i Forsvaret og redningstjenesten. Navigatør Johannessen tror KI kommer til å være svært verdifullt inn i arbeidet de gjør. 

Han forklarer at KI kan bli brukt til å hjelpe mannskapet om bord i helikopteret med å plukke opp funn de ikke er i stand til å se selv. 

— Når man har flydd søk i syv timer, blir man naturligvis sliten, og fokuset snevres. Det skjer ikke hos KI, sier han. 

Johannessen håper også KI læres opp til å gjøre enda flere av oppgavene de gjør manuelt i dag. Men uten at teknologien tar styring alene. 

— Ansvaret forblir hos oss som mennesker. Men med teknologien som en viktig støttespiller, kan vi redde flere mennesker raskere, avslutter Johannessen. 

Sopra Steria har på oppdrag fra Forsvarsmateriell og Cyberforsvaret (CYFOR) levert dataprogram og digitale tjenester som er avgjørende for at redningshelikoptrene kan utføre samfunnsoppdraget de er gitt.

Tjenestene leveres på tvers av flere team, og sørger for at redningshelikoptrene opererer på en trygg og oppdatert arbeidsflate med sikre klienter, operativsystemer og applikasjoner.

Leveransene omfatter blant annet: